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水文監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：淮河入海水道二期工程是國(guó)家和省規(guī)劃實(shí)施的鞏固和擴(kuò)大淮河下游洪水出路的骨干工程，2015 年 11 月工程可研報(bào)告通過審批。工程實(shí)施后，入海水道規(guī)劃設(shè)計(jì)流量將由現(xiàn)在的 2270 m3/s 提升到7000 m3/s，洪澤湖防洪標(biāo)準(zhǔn)從 100 年一遇提高到 300 年一遇

水位監(jiān)測(cè)設(shè)備：今已 20 年。洪澤湖不管在工程標(biāo)準(zhǔn)方面，還是在預(yù)報(bào)預(yù)警技術(shù)、信息傳送技術(shù)方面，較 20 年前均明顯提高，這給抬高汛限水位提供了基本保障。

水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：早在 20 世紀(jì) 60 年代，江蘇省已建立江水北調(diào)工程，在蘇北地區(qū)枯水年份引江濟(jì)淮。南水北調(diào)東線工程是利用江蘇省已有的江水北調(diào)工程，逐步擴(kuò)大調(diào)水規(guī)模并延長(zhǎng)輸水線路。

水位雨量自動(dòng)監(jiān)測(cè)：在工作中勤于思考，善于總結(jié)，努力提升測(cè)報(bào)業(yè)務(wù)質(zhì)量和氣象服務(wù)水平，以適應(yīng)氣象觀測(cè)業(yè)務(wù)現(xiàn)代化發(fā)展需求。將大氣及云的演變規(guī)律忽視，將易出現(xiàn)差錯(cuò)云的演變通常包含有兩種：一種是云系的移動(dòng)，另一種則是云體自身發(fā)生的變化。

一體化雨量監(jiān)測(cè)站：隨著氣象現(xiàn)代化技術(shù)的發(fā)展，各種自動(dòng)化監(jiān)測(cè)設(shè)備及技術(shù)手段不斷更新升，氣象觀測(cè)業(yè)務(wù)現(xiàn)代化水平也不斷得到提升，為保障氣象觀測(cè)業(yè)務(wù)軟件長(zhǎng)期正常運(yùn)行

自動(dòng)雨量水位監(jiān)測(cè)站：個(gè)別氣象要素?cái)?shù)據(jù)正常卻無正點(diǎn)數(shù)據(jù)顯示 ISOS-SS測(cè)報(bào)業(yè)務(wù)軟件在運(yùn)行過程中還會(huì)出現(xiàn)臺(tái)站個(gè)別要素?cái)?shù)據(jù)正常，但卻無本站正點(diǎn)要素?cái)?shù)據(jù)軟件故障，如臺(tái)站安裝了氣壓傳感器